La demolición de los edificios quemados al final del muelle de Oceanside continuará hasta finales de este año, dijo un funcionario de la ciudad el miércoles.

El daño causado por el fuego en el entablado de la cubierta fue más extenso de lo que se pensaba en un principio, por lo que todo el entablado de la sección más ancha, en forma de martillo, al final del muelle tendrá que ser eliminado, dijo el ingeniero de la ciudad Brian Thomas el miércoles.

“Estamos encontrando cosas nuevas todos los días”, dijo Thomas, durante una visita al lugar de trabajo el miércoles por la mañana.

“Descubrimos el lunes que algunos de los soportes del piso que pensábamos que estaban bien ya no están”, dijo Thomas.

El miércoles, los trabajadores usaban sopletes de gas para cortar y quitar las vigas de acero del conjunto de “marco de momento” que sostenía el techo del edificio del restaurante. El marco de metal carbonizado se ha mantenido como un esqueleto de la antigua estructura desde el incendio del 25 de abril.

La eliminación de la estructura de soporte de acero plantea nuevas preocupaciones de que, sin su tensión, podrían derrumbarse partes adicionales del edificio o del muelle, dijo Thomas, y el trabajo se realizará con cautela para evitarlo.

De 12 a 20 empleados del contratista, Jilk Heavy Construction, estarán en el trabajo desde aproximadamente las 7 a.m. hasta las 3:30 p.m. de lunes a viernes hasta que esté terminado, dijo. No se realizarán trabajos los fines de semana, y el acceso público a la mayor parte del muelle permanecerá abierto durante todo el trabajo.

Los camiones llevarán los escombros retirados del muelle a un área de retención en un estacionamiento cercano, donde el material se clasificará para reciclables. Cada camión tendrá un observador delante y detrás mientras pasa junto a las personas en el muelle.

Aunque la demolición debería terminar en diciembre, probablemente pasarán otros tres años antes de que el extremo del muelle esté reparado y abierto a los visitantes, dijo Thomas.

Cuando el hammerhead vuelva a abrir, no tendrá restaurante. El arrendatario planea reconstruir, dijo Thomas; sin embargo, eso llevará al menos otro año de planificación antes de que comience la construcción.

La demolición costará alrededor de $1.3 millones y la ciudad ha asignado el dinero para ello. Las reparaciones de la cubierta, la barandilla y las estructuras de soporte, excluyendo cualquier edificio nuevo, podrían costar algo dentro de la amplia gama de $3 millones a $20 millones, dijo Thomas.

Cualquier cosa que se haga en el muelle requiere la aprobación de numerosas agencias y cada una tiene sus propios requisitos, desde códigos de construcción hasta monitoreo ambiental. Cada requisito agrega tiempo y dinero al proyecto, dijo.

El representante estadounidense Mike Levin, demócrata de San Juan Capistrano, la senadora estatal Catherine Blakespear, demócrata de Encinitas, y otros funcionarios electos han dicho que ayudarán a la ciudad a encontrar el dinero necesario para las reparaciones.

Los bomberos han dicho que el antiguo cableado debajo de los tablones de la cubierta parece haber iniciado el incendio, aunque la causa sigue sin ser oficial.

Los expertos de la Oficina de Alcohol, Tabaco, Armas de Fuego y Explosivos de EE. UU. están ayudando al Departamento de Bomberos de Oceanside a determinar la causa oficial, y se espera que su informe se publique pronto.

El restaurante, un antiguo Rubys Diner que cerró en 2020, y The Brine Box, una pequeña tienda de mariscos para llevar, quedaron destruidos.

Más del 90% del muelle se salvó gracias a una respuesta rápida y ampliamente elogiada del Departamento de Bomberos de Oceanside y otros departamentos de bomberos, salvavidas y personal de emergencia de toda la región.

La asistencia incluyó un barco de la Guardia Costera de EE. UU. de San Diego, un helicóptero de extinción de incendios de SDG&E y un barco de extinción de incendios de Manson Construction Co., que estaba dragando el puerto cercano. A pesar de la rápida respuesta, el fuego continuó ardiendo durante días en las maderas gruesas y de difícil acceso. Oceanside ha tenido un muelle a lo largo de su costa desde 1888. El que hay ahora es la sexta versión, construida en 1986 para reemplazar uno destruido por tormentas.

El año pasado, la ciudad concluyó una modernización de $5,6 millones para instalar nuevas líneas hasta el final del muelle para agua potable, aguas residuales, electricidad y comunicaciones.

La rampa de acceso de hormigón y acero conocida como el Puente Pier View Way que conecta Pacific Street con el muelle ha estado allí desde 1927. Hay planes en marcha para reemplazar el puente y el edificio de la sede de los salvavidas debajo de él, pero ese proyecto de $40 millones aún está a varios años de distancia.

Original Story

Oceanside pier demolition will continue for months. ‘We’re finding new things every day.’